UAE भारत के साथ हवाई सेवाओं की शीघ्र बहाली को इच्छुक: दूत

यूएई के राजदूत अहमद अलबन्ना ने बुधवार को कहा कि संयुक्त अरब अमीरात और भारत ने हाल ही में दुबई में प्रस्तावित व्यापक आर्थिक साझेदारी समझौते (सीईपीए) पर दूसरे दौर की वार्ता संपन्न की है और तीसरा दौर जल्द ही आयोजित किया जाएगा।  

संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) भारत के साथ सामान्य हवाई सेवाओं की शीघ्र बहाली के लिए उत्सुक है क्योंकि पर्याप्त उड़ानों की कमी यात्रियों के लिए मुश्किलें खड़ी कर रही है और इससे हवाई किराए में बढ़ोतरी हुई है, संयुक्त अरब अमीरात के राजदूत अहमद अलबन्ना ने बुधवार को कहा।

कोविड -19 महामारी के बाद दोनों देशों द्वारा किए गए एयर बबल व्यवस्था के तहत, अमीरात और एतिहाद, संयुक्त अरब अमीरात के ध्वजवाहक, वर्तमान में सामान्य हवाई सेवा समझौते के तहत अपनी कुल क्षमता के 30% पर काम कर रहे हैं।

यह यातायात को प्रभावित कर रहा है और वापसी टिकट की कीमत लगभग ₹ 80,000 से ₹ ​​90,000 की पूर्व-महामारी दर से बढ़कर लगभग ₹ 200,000 हो गई है। अलबन्ना ने संवाददाताओं के एक समूह से कहा कि हवाई सेवा समझौते पर वापस जाने के अलावा, जिसके परिणामस्वरूप यातायात दोगुना हो जाएगा, दोनों देशों को समझौते के तहत क्षमता बढ़ाने पर विचार करना चाहिए।

यूएई ने भारत सरकार से दुबई एक्सपो 2020 की अवधि के लिए अमीरात के लिए उड़ानों को प्रतिबंधों से छूट देने के लिए भी कहा है, जो अगले साल मार्च तक जारी रहेगा, लेकिन अभी तक “हरी बत्ती” नहीं मिली है।

यूएई तीन मिलियन से अधिक भारतीय प्रवासियों का घर है, जो अमीरात में सबसे बड़ा जातीय समुदाय है जिसमें पेशेवर और ब्लू-कॉलर कार्यकर्ता और उनके परिवार शामिल हैं। उड़ानों की मांग में वृद्धि हुई है क्योंकि भारतीयों की बढ़ती संख्या संयुक्त अरब अमीरात में वापस आ रही है। दुबई दुनिया के अन्य हिस्सों की यात्रा करने वाले भारतीयों के लिए एक प्रमुख पारगमन बिंदु के रूप में भी कार्य करता है।

अलबन्ना ने उल्लेख किया कि हवाई सेवा समझौते के तहत अकेले दुबई के लिए कुल साप्ताहिक क्षमता लगभग 65,000 सीटों की थी, जबकि वर्तमान में केवल 24,000 सीटें उपलब्ध हैं। उन्होंने कहा कि दिल्ली-दुबई मार्ग पर उड़ानों की आवृत्ति सप्ताह में पांच से घटकर सप्ताह में तीन हो गई है।

2007 के हवाई सेवा समझौते में एक खंड अनिवार्य है कि जब संयुक्त अरब अमीरात और भारत के बीच मार्गों पर क्षमता 80% तक पहुंच जाती है, तो दोनों देशों के वाहकों के बीच साझा किए जाने वाले नए कोटा पर फिर से बातचीत की जानी चाहिए।  अलबन्ना ने उल्लेख किया कि महामारी से पहले भारतीय वाहक 100% क्षमता तक पहुंच गए थे।

“उस समय, एक सप्ताह में 1,068 उड़ानें थीं, जिनमें संयुक्त अरब अमीरात के वाहक द्वारा लगभग 400 से अधिक उड़ानें और भारतीय लोगों द्वारा 500 से अधिक उड़ानें थीं। हमें फिर से बातचीत करने की जरूरत है, ”उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि 2017 में मुंबई में और 2019 में नई दिल्ली में दो दौर की वार्ता दुबई, अबू धाबी, शारजाह और रास अल खैमाह के चार क्षेत्रों के लिए क्षमता बढ़ाने पर अंतिम निर्णय तक पहुंचने में सफल नहीं रही। दूत ने कहा कि हवाई बुलबुले को समाप्त करना, हवाई सेवा समझौते पर वापस जाना और यात्रा प्रतिबंधों में और ढील दिए जाने के बाद सभी हवाई अड्डों को खोलना भारत के लाभ के लिए होगा।

अलबन्ना ने कहा कि संयुक्त अरब अमीरात और भारत ने हाल ही में दुबई में प्रस्तावित व्यापक आर्थिक भागीदारी समझौते (सीईपीए) पर दूसरे दौर की वार्ता संपन्न की है और तीसरा दौर जल्द ही आयोजित किया जाएगा।