IAF 24 सेकेंड हैंड मिराज के साथ लड़ाकू बेड़े को करेगा मजबूत

भारतीय वायु सेना (IAF) चौथी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के अपने पुराने बेड़े को मजबूत करने और विमान के अपने दो मौजूदा स्क्वाड्रनों के लिए सुरक्षित भागों को मजबूत करने के प्रयास में, डसॉल्ट एविएशन द्वारा बनाए गए 24 सेकेंड-हैंड मिराज 2000 लड़ाकू विमानों का अधिग्रहण करने के लिए तैयार है। मामले से परिचित लोगों ने नाम न छापने की शर्त पर बताया। IAF ने लड़ाकू विमानों को खरीदने के लिए 27 मिलियन यूरो के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं, जिनमें से आठ उड़ने के लिए तैयार स्थिति में हैं, जैसा कि ऊपर उद्धृत लोगों ने कहा। यह 1.125 मिलियन यूरो की प्रति विमान अधिग्रहण लागत पर काम करता है।  ऊपर उद्धृत लोगों ने कहा कि विमान को जल्द ही कंटेनरों में भारत भेज दिया जाएगा।

IAF का 35 वर्षीय मिराज बेड़ा, जिसने 2019 बालाकोट ऑपरेशन के दौरान असाधारण प्रदर्शन किया, का मध्य-जीवन उन्नयन हो रहा है, लोगों ने कहा – दूसरे हाथ के विमानों के अधिग्रहण के लिए ट्रिगर के साथ 300 महत्वपूर्ण पुर्जों की तत्काल आवश्यकता है। विमान फ्रांस में अप्रचलित हो रहा है, उन्होंने कहा, और आईएएफ प्रमुख एयर चीफ मार्शल आरकेएस भदौरिया ने खरीद के लिए जाने का फैसला किया।

24 लड़ाकू विमानों में से 13 इंजन और एयरफ्रेम के साथ पूरी स्थिति में हैं, जिनमें से आठ (लगभग आधा स्क्वाड्रन) सर्विसिंग के बाद उड़ान भरने के लिए तैयार हैं।  शेष 11 लड़ाके आंशिक रूप से पूर्ण हैं, लेकिन ईंधन टैंक और इजेक्शन सीटों के साथ, जिन्हें भारतीय वायुसेना के लड़ाकू के दो मौजूदा स्क्वाड्रनों के लिए सुरक्षित भागों के लिए परिमार्जन किया जाएगा।

IAF ने 1985 में लगभग 50 चौथी पीढ़ी के मिराज 2000 C और B लड़ाकू विमानों को एक रखरखाव अनुबंध के साथ खरीदा, जो 2005 में समाप्त हो गया था। इसने 2015-2016 में फ्रांसीसी मूल उपकरण निर्माता के साथ एक और अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।

खरीद भविष्य के अधिग्रहण के लिए भारत में स्पेयर पार्ट्स और इंजन आपूर्ति श्रृंखला को स्थानांतरित करने के महत्व पर प्रकाश डालती है क्योंकि विदेशों में लड़ाकू भारत की तुलना में बहुत तेजी से अप्रचलन तक पहुंचते हैं। जब तक नरेंद्र मोदी सरकार ने 4.5 पीढ़ी के राफेल लड़ाकू विमान (डसॉल्ट से भी) हासिल करने का निर्णय नहीं लिया, तब तक मिराज 2000 भारत की अग्रिम पंक्ति का लड़ाकू विमान था, जो कारगिल युद्ध के बाद से इस स्थिति में है।  नए आत्मानिर्भर भारत अभियान को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि मूल उपकरण और पुर्जों का निर्माण अब भारत में किया जाए ताकि जब तक लड़ाकू विमान से बाहर न हो जाए, तब तक पुर्जों की कोई कमी न हो, जैसा कि ऊपर उद्धृत लोगों ने कहा।

विशेषज्ञों ने कहा कि अंतिम समय में इस अधिग्रहण से जो दूसरा मुद्दा निकलता है, वह यह है कि भारतीय वायुसेना और भारतीय नौसेना को अपने लड़ाकू अधिग्रहण की योजना बनानी चाहिए ताकि दोनों बलों के बीच तालमेल बना रहे और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति में सामंजस्य बना रहे।  यह रक्षा मंत्रालय को देश के लड़ाकू बेड़े को फिर से भरने के निर्णयों में तेजी लाने की आवश्यकता की ओर भी इशारा करता है, खासकर क्योंकि चीन पहले ही पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों और सशस्त्र ड्रोनों में स्थानांतरित हो चुका है।